Chip etishmasligi qancha davom etadi?

Sep 28, 2021

Xabar QOLDIRISH

Pandemiyaning dastlabki oylaridan beri ko'plab kompaniyalar muammo haqida o'z xavotirlarini bildirishdi. Chipsga talab kam, dunyoning ko'plab avtomobil ishlab chiqaruvchilari va maishiy elektrotexnika kompaniyalari ishlab chiqarishga ta'sir ko'rsatadi.


& quot; Bu kutilmagan vaziyat tez orada yaxshilanishi kutilmaydi va etkazib berish cheklovlari 2023 yilgacha saqlanib qolishi mumkin. Kompaniya o'z imkoniyatlarini oshirish uchun tinimsiz ishlayotgan bo'lsa -da, yechim topilmaguncha muammo yomonlashishi mumkin.&tirnoq;


Pat Gelsinger, Intel&39 -sonli ijrochi direktori yaqinda eng yomoni hali kelmasligi haqida ogohlantirdi. U Bi -bi -siga aytdiki, bu" bir -ikki yil" ta'minot normal holatga kelguncha.


Muammoni hal qilish imkonsiz bo'lmasa-da, bu qiyin va uzoq muddatli vazifa bo'ladi.


Yarimo'tkazgich tanqisligiga nima sabab bo'ladi?


Yarimo'tkazgich yoki chip o'tkazgich va izolyator o'rtasida oraliq xususiyatlarga ega. Ular odatda kremniydan tayyorlanadi va turli xil qurilmalarni - avtomobillar, noutbuklar, smartfonlar, maishiy texnika va o'yin pristavkalari - odatiy dastur stsenariylarini quvvatlantirish uchun ishlatiladi.


Bu kichik ob'ektlar displeylarni quvvatlantirish va ma'lumotlarni uzatish kabi ko'p funktsiyalarni bajaradi. Natijada, etkazib berishning keskinligi avtomobillar, muzlatgichlar, noutbuklar, televizorlar va boshqa elektron qurilmalarning sotilishiga ta'sir qiladi.


Ammo chip ishlab chiqarish quvvatini qisqa vaqt ichida qo'shib bo'lmaydi. Bloomberg hisobotida ta'kidlanganidek, chiplarni ishlab chiqarish bir necha oy davom etadigan murakkab jarayondir.


& quot; Chips tayyorlash odatda uch oydan ko'proq vaqtni oladi va unga yirik fabrikalar, toza xonalar, ko'p millionli mashinalar, qalay eritmalari va lazerlar kiradi," deyiladi xabarda.


Tayvan yarimo'tkazgichlar ishlab chiqarish kompaniyasi (TSMC) dunyodagi&39 -chi yirik chipta ishlab chiqaruvchisi bo'lib, uning mijozlari Qualcomm, Nivdia va Apple hisoblanadi. U chip ishlab chiqaradigan shartnomaviy ishlab chiqarish biznesining 56 foiziga egalik qiladi.


Pandemiya paytida elektron uskunalar savdosi oshdi va yarimo'tkazgichlarga talab katta bo'ldi. Ammo COVID-19 etishmovchilikning yagona omili emas.


Qo'shma Shtatlar va Xitoy o'rtasidagi keskinlik ham omil hisoblanadi, chunki ko'plab amerikalik kompaniyalar Xitoy kompaniyalari bilan ish olib boradilar. Masalan, AQSh chip ishlab chiqaruvchilarni etkazib beradigan Huawei AQSh hukumati tomonidan qora ro'yxatga kiritilgan.


Kissinjer" normallashtirish" Xitoy bilan munosabatlar. Chunki zavod qurish uchun vaqt kerak, deya qo'shimcha qildi u.


Muammo qanchalik jiddiy?


Chip ishlab chiqaruvchilar talabni qondirishi uchun ko'p vaqt kerak bo'ladi, chunki ular buni bir kechada qila olmaydi.


Gartner kompaniyasining may oyida e'lon qilgan hisobotiga ko'ra, barcha turdagi qurilmalarda chip etishmasligi 2022 yilning ikkinchi choragiga qadar davom etishi mumkin.


Gartner kompaniyasining asosiy tadqiqot tahlilchisi Kanishka Chauhan shunday dedi:" Yarimo'tkazgichlarning etishmasligi 2021 yilda ta'minot zanjirlarini jiddiy ravishda buzadi va ko'plab elektron qurilmalar turlarini ishlab chiqarishni cheklab qo'yadi. Dökümhaneler gofret narxini ko'taradi va o'z navbatida chip kompaniyalari narxlarni ko'taradi.&tirnoq;


Chip etkazib berish vaqti yoki yarimo'tkazgichga buyurtma berish va uni etkazib berish o'rtasidagi vaqt, Bloomberg hisobotiga ko'ra, iyul oyidagi olti haftadan avgust oyida rekord 21 haftaga ko'tarildi.


Ba'zi avtoulov ehtiyot qismlari etkazib beruvchilari Moneycontrolga 2022 yil yanvaridan boshlab yarimo'tkazgichlar tanqisligi engillashishini aytishdi. Kimbatoda birinchi darajali ehtiyot qismlar ishlab chiqaruvchi Pricol kompaniyasining boshqaruvchi direktori Vikram Mohanning aytishicha, yil boshida etkazib berish qisqarishi yomonlashgan.


& quot; 2021 yil yanvaridan boshlab muammo yanada yomonlashadi. Hozir biz (GG) №39, ehtimol ishlab chiqarish tanqisligi va yo'qolishi bo'yicha eng yuqori cho'qqisidamiz. O'ylaymizki, ikkinchi va uchinchi choraklar sanoat uchun juda qiyin bo'ladi. Biz ishonamizki, yanvar oyidan boshlab bosim pasayadi va kelasi yilning avgust va sentyabr oylarida yana yumshaydi, - dedi Mohan.


Avtomobil ishlab chiqarishga jiddiy zarba berildi


Yarimo'tkazgichlarning etishmasligi ba'zi mahalliy va jahon avtomobil ishlab chiqaruvchilarini ishlab chiqarishni qisqartirishga va/yoki vaqtincha to'xtatishga majbur qildi. Avtomobil sanoatiga&39 -sonli muammolarni qo'shish. Sanoat allaqachon COVID-19 tufayli yuzaga kelgan uzilishlardan zarar ko'rdi. Natijada ishlab chiqarishning uzilishi sanoatning tiklanishini kechiktiradi.


Hindiston avtomobil ishlab chiqaruvchilari jamiyati (SIAM) ma'lumotlariga ko'ra, avgust oyida Hindistonda avtomobillarning ulgurji savdosi o'tgan yilga nisbatan 11 foizga kamaydi.


Maruti Suzuki, Hindistonning eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi, sentyabr oyida yarimo'tkazgichlar etishmasligi tufayli ishlab chiqarishni 60 foizga qisqartiradi.


Mahindra va Mahindra M& M yarimo'tkazgichlar tanqisligi sababli sentyabr oyida ishlab chiqarishni 20-25 foizga qisqartirishini aytdi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi etti marta "GG", ishlab chiqarishsiz kunlar "GG" ni kuzatadi. shu oyda uning avtomobil zavodlarida.


Yaqinda SIAM prezidenti Kenichi Ayukavaning aytishicha, chip etishmasligi qiyin bo'lsa -da, bu hind avtomobilsozligi uchun imkoniyat yaratadi.


Janob Ayukava, shuningdek, Maruti Suzuki India kompaniyasining bosh direktori va bosh ijrochi direktori.


& quot; Yarimo'tkazgichlar tanqisligi qiyin bo'lib tuyulsa -da, bu imkoniyatlarni ham beradi. Yarimo'tkazgich ishlab chiqarish, albatta, juda katta sarmoyalarni talab qiladi. Hindistonning [39 -GG] avtosanoati yarimo'tkazgichli investitsiyalarning to'liq hayotiyligini kafolatlamaydi. Shuning uchun, tarmoqlararo integratsiyaga ehtiyoj bor,-dedi Ayukava, PTI so'zlaridan.


Yarimo'tkazgichlarning etishmasligi Hindistonda bo'ladigan festival paytida sotuvga ta'sir qilishi mumkin.


Elektromobil (EV) ishlab chiqaruvchisi Tesla avgust oyida" Dojo" ma'lumotlar markazlarida sun'iy intellekt tarmoqlarini o'rgatish uchun chip. Tesla bosh direktori Elon Musk Dojo chiplari kelasi yili foydalanishga tayyor bo'lishi kerakligini aytdi.


Boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilar oxir -oqibat o'z chiplarini ishlab chiqaradimi yoki yo'qmi, buni ko'rish kerak.


Elektron mahsulot ishlab chiqarishga ta'siri


Noutbuklar, planshetlar, smartfonlar va boshqa elektron qurilmalar ishlab chiqarish ham yarimo'tkazgichlar etishmasligidan zarar ko'rdi.


Apple kompaniyasi bosh direktori Tim Kuk tahlilchilar bilan o'tkazilgan daromad bo'yicha qo'ng'iroqda, "GG" ning so'zlariga ko'ra, ta'minot cheklovlari iPad va iPhone sotuviga zarar etkazadi. Janob Kukning aytishicha, kamchilik yuqori samarali protsessorlarda emas, balki" eski tugunlar" - eski uskunalar yordamida amalga oshirilishi mumkin bo'lgan haydash displeylari yoki ovozni dekodlash kabi funktsiyalarni bajaradigan chiplar.


Cisco India va SaAN kompaniyalarining yangi prezidenti Deyzi Chittilapilly yaqinda Moneycontrolga chip etishmasligi muammosi" juda haqiqiy" ekanligini aytdi.


& quot; Biz yil boshida signal berishni boshlagan kompaniyalardan biri bo'ldik va yarimo'tkazgichlar muammosi haqiqatan ham haqiqat ekanligini va bu muammoni hal qilish uchun bizga biroz vaqt kerak bo'lishini aytishdi," ; - dedi Chittilapilli.


& quot; Biz sheriklarimiz va mijozlarimiz bilan muammolarga duch kelganimizni juda ochiq aytdik. Shunday qilib, bu muammo tufayli sanoat muammoga duch keldi, dedi u &.


Samsung Group, Janubiy Koreyaning&39 -yirik konglomerati, avgust oyida biofarmatsevtika, sun'iy intellekt, yarimo'tkazgichlar va robototexnika sohasidagi ishtirokini kengaytirish uchun keyingi uch yil ichida 240 trillion von (206 milliard dollar) sarmoya kiritishini aytdi.


Shuningdek, kompaniya Janubiy Koreya iqtisodiyotidagi chip sanoatining ahamiyati haqida gapirdi.


Samsung o'z bayonotida shunday dedi:" Chip sanoati - bu Koreya iqtisodiyotining xavfsizlik taxtasi ... Qaysidir ma'noda, bizning tajovuzkor sarmoyamiz omon qolish strategiyasidir va biz raqobatbardoshligimizni yo'qotib qo'yganimizda, bu' orqaga qaytish deyarli imkonsiz.&tirnoq;


Ko'pgina texnologik kompaniyalar o'zlarining chiplarini ishlab chiqara boshladilar, bu nafaqat etkazib berish muammosini yengillatibgina qolmay, balki uzoq muddatda sohaga yordam berishi mumkin edi. Apple o'zining yangi iPad va Mac -larida o'zining M1 chiplarini ishlatadi. Nikkei Asia kompaniyasining hisobotiga ko'ra, Google 2023 yildan boshlab Chromebook noutbuklarida qo'llaniladigan o'zining shaxsiy protsessorini ishlab chiqarmoqda.


Hukumat yordamga keldi


Chip tanqisligi endi nafaqat kompaniyalar va hukumatlar, balki jahon rahbarlari o'rtasida ham suhbat mavzusiga aylandi. G'arb davlatlari ishlab chiqarishni o'z mamlakatlariga o'tkazish va o'zlariga ishonish zarurligi haqida gapirishdi.


23 sentabr kuni Bosh vazir Narendra Modi AQShga tashrif buyurgan Qualcomm kompaniyasi ijrochi direktori Krishtianu Amon bilan uchrashdi. Ular 5G, vRAN, raqamli transformatsiya va yarimo'tkazgichlarning ahamiyati va ishonchli geografik diversifikatsiyalangan ta'minot zanjirlarini muhokama qilishdi, - yozdi Amon tvitterda.


Bosh vazir&ofisining bayonotida, Hindistonning telekommunikatsiya va elektronika sohasidagi investitsiya imkoniyatlari, shu jumladan ishlab chiqarishni rag'batlantirish sxemasi (PLI) sxemalari muhokama qilingan. Bosh vazir Modi va Amon Hindistonda yarimo'tkazgichli ta'minot zanjirining rivojlanishi haqida ham gaplashdilar.


Elektronika va axborot texnologiyalari vazirligi (MeITy) elektron komponentlar va yarimo'tkazgichlar uchun ishlab chiqarishni rag'batlantirish dasturini (SPECS) ishlab chiqdi.


Qo'shma Shtatlarda, Bayden ma'muriyatining&39 trillion dollarlik infratuzilma sarmoyalari rejasi yarimo'tkazgichlar sanoati uchun 50 milliard dollarni o'z ichiga oladi.


Prezident Jo Bayden aprel oyida AT& T, Dell, Ford, General Motors, Stellantis (sobiq Fiat Chrysler), Intel, Northrop Grumman va boshqalar bilan uchrashdi. U AQSh hukumati raqobatbardoshligini saqlab qolish uchun sanoatga sarmoyalarni jalb qilish zarurligini ta'kidladi.


Janubiy Koreya hukumati kompaniyalarga yarimo'tkazgich ishlab chiqarishni ko'paytirish uchun 451 milliard dollarlik katta sarmoya kiritilishini e'lon qildi.